引导人搭乘加油机的机密_国际_消息

2018-02-03 22:48

(原题目:领导人搭乘加油机的机密)

英国女首相特蕾莎·梅访华,这两天赚足了眼球。1月31日,和特蕾莎·梅到达武汉同时刷屏的一条新闻是,对其所乘专机的“吐槽;。

之所以“吐槽;,主要是由于作为结合国五大常任理事国之一的英国首相,居然乘坐一架加油机出访他国。

这并不是什么“意外之举;,政知局留神到,特蕾莎·梅所乘加油机实际上对搭载英政府首脑已轻车熟路,换个说法,这架灰色涂装的加油机算得上是英国首相货真价实的专机。

那么毕竟是为啥,英领导人要将加油机用作出访专机?

专机只有一架,首相得让着王储

既然可以被选为首相专机,那就让咱们先来看看这架加油机到底是什么来头?

资料显示,特蕾莎·梅所乘专机是基于空客(AIRBUS)公司A330-200双发宽体客机基本上研制的加油、运输多用途飞机。

梳理得悉,英国皇家空军为了更新已经略显疲态的旧型加油机,于数年前打算引进空客A330-200客机,作为其欲打造的新型多用处加油机底本。材料显示,首架改装后的A330加油机于2010年试飞。而后,这款载油量大、信息体系进步的综合用途加油机同时还被澳大利亚空军引进。同时,有评论指出,正因为这架军用飞机装备了保密的通讯系统,让首相的机上通话更为保险。

从机身侧面“Royal Air Force;的标识中可以看出,固然进级为首相专机,但该飞机并未转变空军涂装。更有意思的是,外媒报道指出,梅的专机在不需要履行引导人出访任务时,照常遂行皇家空军的加油(运输)任务。这也就象征着,对该型飞机的改造,依然保存了其加油功效,因而,说英国首相的专机是一架军用加油机并不为过。

此外,根据英国政府人员泄漏,这架专机除了专供首相出访所用,英国王室职员如有需要同样可以使用。不过,依照实际情形来看,特蕾莎·梅的优先级好像是要排在英国王室之后。

政知君注意到,2017年4月初,英王储查尔斯赴奥天时访问,同时也正在这几天,首相特蕾莎·梅赴中东拜访。由于行程相撞,这架被命名为“航行者;的首脑专机被查尔斯王子征用,梅不得不去租用一架机龄超过十多少年的波音757商用飞机。对于英公民众为首相所鸣不平,英政府官方给出的解释是,王储查尔斯代表的是英女王进行外事运动,因此优先级上要在首相之前。

乘专机更省钱?13年回本儿

提出要将该型加油机改装成为出访专机的,是梅的前任卡梅伦。有趣的是,这项看似为私家订制的豪华筹划实际上是为了省钱。

卡梅伦提议之前,英国首相出访是不专机能够乘坐的。个别而言,英政府会依据出访义务常设包租一架贸易客机承当。拿梅的上一任卡梅伦来说,几回访华都是租用英国富豪理查德·布兰森旗下的维珍大西洋航空公司班机,前者任内也不止一次为维珍大西洋公司站台。这种“暂时起意;,当然也就导致其所乘坐型号不尽雷同,有时候是波音747-400,有时候也会应用稍小一点的空客A340。

之所以采取这种绝对麻烦的方法,重要仍是为了省钱。这也不难懂得,相比昂扬的首脑专机造价,租用商用机仿佛是一个毫无悬念的节省之举。然而时光久了,英国政府却越来越不这么想。

2015年末这项改革专机方案颁布之时,现场开奖,正值英国政府大范畴削减开销。那个“节骨眼;上,英政府发布这项将斥资1000万英镑的规划显得分外奢靡。为作廓清,英政府发言人说明称,比拟包租商用飞机,这架专机将让政府高官每年的公务旅行节俭约77万英镑。另外,这位发言人还流露,假如企业代表团跟媒体追随这架首相专机出访,须要“买票;付费。

政知局按了按盘算器,如果我们不斟酌通胀因素,那么用改造耗资和每年可以节省的出行用度作比,这架专机要想回本儿大略需要13年。

“压缩的空军1号;

英国政府这些年面临财政困境让他们不得不如斯精打细算。实在,早在前首相布莱尔任上,就曾提出过购置首相专机的计划,不过因为被叱责过于挥霍被否决了。此次卡梅伦的改装计划看起来更像是一个被省钱逼出来的被迫抉择,只不外,在专机改装好后未几,这项计划的始作俑者卡梅伦就下台了。

已经曝光的其内部改装图看起来,是完整无奈和美、俄领导人专机相媲美的。也恰是由于其采用了相似于经济座舱的座位,这架专机也被戏称为“紧缩的空军1号;。

改装后的“航行者;约有160个座位,其中有58个是可以调剂角度为平躺的“商务座椅;,其余则是一般座椅供普通随行人员使用。

既然说到了五大常任理事国,对照其余三国的首脑专机,政知局发明,法国总统专机实际上和英国首相的是统一款飞机,改装自空客A330-200。而美国则是有名的专门建造的“空军1号;,唯独能和“空1;相媲美的则是俄罗斯总统专机,斥巨资改装的伊尔-96,后者被喻为“挪动的克里姆林宫;。

起源:政知见

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